一、少量飲酒后多長時間可以開車

隨著法律對酒后駕車處罰力度越來越嚴(yán)格,很多司機(jī)已經(jīng)能很好認(rèn)識到這一危害。但也有很多人心存僥幸,我就喝一點(diǎn)點(diǎn),比如一瓶啤酒,一小杯白酒,絕對不會出事。
酒后駕車是指駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或等于20毫克/100毫升,并小于80毫克/100毫升為酒后駕車,如大于80毫克/100毫升為醉酒駕車。通常情況下,喝1瓶或2瓶啤酒、或一兩左右的12度紅酒、半兩50度左右的白酒,就能達(dá)到酒駕標(biāo)準(zhǔn)。
喝一瓶啤酒多久能開車
酒精在人體內(nèi)的代謝速率是有限度的,一般每小時僅能代謝10克至15克酒精。為此,喝一杯啤酒或半兩白酒,最好等到10個小時后再開車,喝2瓶啤酒或低度白酒3兩,最好在一天后再開車,如果喝酒的酒精度數(shù)更高、量更大,就要過更長時間才可以開車。
因?yàn)榫凭谌梭w內(nèi)的代謝速度和很多因素有關(guān)系,每個人的酒精代謝速度又是不一樣的,同一個人在不同時間或不同環(huán)境下的酒精代謝速度也是不一樣的。
建議
酒精在人體中一般消散時間為10-20小時。有時候夜里喝完酒睡一覺第二天一早沒什么事,就開車出門結(jié)果被查酒后駕駛就是這個原因。生理上是沒什么反映,但酒精依然在體內(nèi)沒排干凈,所以喝酒后10-20小時后再開車。
二、帶著疲倦和瞌睡開車
俗話說“春困秋乏夏打盹”,現(xiàn)在正是春夏之交,午后會經(jīng)常犯困,這對于司機(jī)駕車外出來說,是一件很頭疼的事情,即耽誤事,又存在很大的危險。應(yīng)對很困的情況下該如何處理?
1、動作刺激法
在開車前和停車時,做一會兒上身前屈和后仰、左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)的動作,這樣可使精神興奮起來,驅(qū)趕睡意,保持清醒。
2、藥物提神法
在行車前,可使用清涼油或風(fēng)油精涂抹于太陽穴。用此種方法進(jìn)行刺激,有助于睡意消失。
3、聲音刺激法
在較短的時間里可把車內(nèi)的音響音量放大,驅(qū)趕困意,若此時車內(nèi)有許多人,發(fā)現(xiàn)駕駛員打瞌睡可大聲說話,提醒注意,克服睡意。
提醒:
春夏之交的季節(jié),尤其下午13:00至15:00這段時間是人們犯困的高發(fā)時段,而司機(jī)朋友們開車時比較枯燥,被太陽曬的時間比較長,更容易犯困。此時可將車輛停在不妨礙別的車輛行駛的地方,稍作休息、待睡意消失,再上路行駛,確保自己和他人的人身安全。
三、胎壓不正常照常上路

很多車目前都配有胎壓監(jiān)測功能,當(dāng)胎壓不正常時通過聲音和圖像來提示車主,及時檢查。但有些車主在看到警告后對這種提示并不在乎,覺得只是數(shù)值變化,應(yīng)該問題不大。
夏季胎壓一般要高于冬季,也是爆胎的高發(fā)季節(jié)。對于胎壓的變化一定要更加留神,有胎壓監(jiān)測要留心觀察,無胎壓監(jiān)測可到洗車店或者在4S店檢查時進(jìn)行查看。并不是很費(fèi)事,小措施可保你安全行車。
如果正在路上行車,胎壓監(jiān)測突然報警,那么一定要放慢車速,保持在合理的車速之內(nèi),并打開雙閃,提示后車注意。同時盡快離開主路,找到附近的維修點(diǎn),或者自己更換備胎。注意備胎的規(guī)定行駛速度,切不可超速。
四、開車玩手機(jī)

現(xiàn)在手機(jī)的發(fā)達(dá)可以說讓很多人愛不釋手,這里面就包括眾多司機(jī)在內(nèi)。開車看手機(jī)是何等危險的動作,前段時間網(wǎng)絡(luò)熱議的某地公交司機(jī),在開車時7分鐘內(nèi)看手機(jī)39次。這種行為簡直就是作死,對全車人生命的極其漠視。來看看這種行為的危害:
【危害一】有數(shù)據(jù)顯示,注意力不集中占全部車禍的80%,開車過程中尋找手機(jī),會增加9倍的車禍幾率。
【危害二】開車不良習(xí)慣調(diào)查顯示,開車接電話、發(fā)短信、刷微博等習(xí)慣僅次于不系安全帶,所占比重達(dá)20%。
【危害三】開車時,手機(jī)正在慢慢偷走司機(jī)的注意力,從反映時長概率來看,發(fā)短信發(fā)生車禍的概率占23%,也就是說開車發(fā)短信出車禍的概率是正常駕駛的23倍。此外,吸大麻發(fā)生車禍的概率占21%、酒駕占12%??梢婇_車發(fā)短信比醉駕、毒駕更具危險性。
【危害四】當(dāng)車速在60km/h時,低頭看手機(jī)2秒,相當(dāng)于盲開36米,一旦遇到緊急情況,剎車至少需20米。用智能手機(jī)打開并閱讀一條微博需要12秒的話,相當(dāng)于汽車盲開約216米。
小結(jié):如前所述,安全第一是開車的第一準(zhǔn)則。上述的4點(diǎn)僅僅是比較常見又最容易忽視的,但真正存在的僥幸駕駛行為又何止這4點(diǎn)。再次呼吁廣大駕駛者,開車上路一定要注意安全,司機(jī)的不負(fù)責(zé)和危險行為不單是對個人生命的淡漠,更是對社會公眾群體的危害,必須值得加倍注意。
(摘自騰訊汽車)