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信息點：1.全新4.0L V8動力 2.個性化彩色車身 3.優(yōu)化動力/懸掛系統(tǒng)
外觀方面，此次G350 d和G500車型重新設計了保險杠，并且標配了AMG的輪眉。G350 d車型還標配了18英寸的五輻輕合金車輪，AMG版本車型則搭載21英寸的鋁合金輪轂。在外飾配色方面，此次小改款G級額外增加了五種全新的顏色搭配，與這五種顏色搭配的車型在前后保險杠、外后視鏡、輪眉、備胎罩以及車頂則采用了黑色的配色。
車輛內(nèi)部，G350 d和G500兩款車型增加了多功能液晶顯示器以及全新的儀表。兩款AMG版本車型還增加了雙色的儀表板、高檔皮質(zhì)面料的座椅，內(nèi)飾飾板也采用碳纖維進行打 造。此外，AMG版本車型還擁有專屬的不銹鋼下部護板、AMG運動條紋、黑色了甚至防護條等專屬配置。
此次發(fā)布的最新一輪小改款奔馳G級一共包括了G350 d、G500、AMG G63、AMG G65四款車型。其中最受關注的莫過于剛剛換裝了全新4.0L V8發(fā)動機的G500車型，搭載于G500上的這臺4.0L V8發(fā)動機基于新一代奔馳AMG V8發(fā)動機打造而來，此前這臺發(fā)動機已經(jīng)順利的在AMG GT以及AMG C63車型上實現(xiàn)了裝車。
以下為改款奔馳G級圖集：
在G500車型上，這臺發(fā)動機經(jīng)過了適合越野化需求的調(diào)教，最大輸出功率310千瓦，最大扭矩610牛米。全新的調(diào)教更加注重引擎的低轉(zhuǎn)速動力響應以及高牽引力表現(xiàn)。雙渦輪增壓器被巧妙的方式在了V型氣缸的中央，由此提供更為緊湊的設計以保證最優(yōu)化的動力響應和更低的排放。直噴發(fā)動機的噴油嘴則能夠提供更高的噴射壓力和霧化效果。此外，這臺發(fā)動機的曲軸箱也采用了全鋁的結構以降低重量，缸套則采用了戴姆勒獨家的NANOSLIDE技術，極大的降低了氣缸內(nèi)部的摩擦。
其他車型則保持了現(xiàn)款車型的動力配置，不過動力輸出以及燃油經(jīng)濟性方面則經(jīng)過了優(yōu)化。G350 d車型最大輸出功率從155千瓦提升到180千瓦，最大扭矩則從540牛米提升到600牛米。AMG G63車型最大輸出功率則提升20千瓦達到420千瓦，最大扭矩則達到760牛米。AMG G65車型的V12發(fā)動機最大輸出功率則由450千瓦提升到463千瓦，最大扭矩則達到1000牛米。除了AMG G65之外，其它車型均標配了自動啟停系統(tǒng)。
在車身結構以及驅(qū)動形式方面，小改款G級則依舊保留了全時四驅(qū)加三把差速鎖的設定，車身結構也是標準的非承載式車身。底盤方面，此次小改款的奔馳G級針對懸掛進行了調(diào)整，新車的懸掛設置重新優(yōu)化了避震器的響應，有利于車輛道路行駛平順性能的提升。此外，全新的ESP系統(tǒng)也經(jīng)過了邏輯方面的調(diào)整。值得一提的是，G500車型還提供了帶運動和舒適模式的自適應懸掛，在保證越野能力的同時也兼顧了車輛的公路性能。
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