經(jīng)常上路開車的朋友們可能早已經(jīng)對追尾、剮蹭這樣的交通事故見怪不怪了，走過路過也未必會多看一眼。但是最近發(fā)生了幾起讓人匪夷所思的交通事故，汽車騎到了另外一輛汽車的身上！相信如果您路上看到此情此景也會若有所思吧，這些車到底是怎么了？多大仇多大怨??？

事故一：天籟騎上奧迪

2015年2月，在成都發(fā)生了一起讓人匪夷所思的交通事故，一輛天籟汽車居然騎到了一輛奧迪A4L上面，它們究竟發(fā)生了什么？讓我們先通過視頻看一下。

其實(shí)在日常生活中，強(qiáng)行并線的情況倒是屢見不鮮，這往往就是司機(jī)開車斗氣的起因，這起事故也不例外。奧迪在天籟還沒有啟動的時(shí)候突然迅速向右轉(zhuǎn)向欲加到天籟前面，雖然奧迪一直開啟轉(zhuǎn)向燈，但是過快的車速，讓后面的天籟司機(jī)來不及反應(yīng)，天籟直接被奧迪別停了。接下來就是這樣的......

通過視頻可以看出，奧迪和天籟的行駛速度都不算快，那么天籟是怎么騎到了奧迪身上呢？此事件一出，很多網(wǎng)友調(diào)侃天籟的越野能力真不錯(cuò)，還有人說是因?yàn)槿毡拒囕p，猜測原因?qū)訑?shù)不窮，那么究竟是如何發(fā)生的呢？小編特此模擬了天籟和奧迪事件的場景，為您解讀一下。

注：示范車輛與此事件無關(guān)

兩車在相互靠近的過程中，天籟的輪胎胎面和奧迪的輪胎胎面發(fā)生了接觸，而當(dāng)附著力很強(qiáng)的輪胎與輪胎接觸時(shí)，相對摩擦系數(shù)將更大于輪胎與地面的摩擦系數(shù)，換句話說，此時(shí)天籟左前輪和奧迪右前輪甚至可以看作是一對嚙合的齒輪，天籟左前輪只要扭矩足夠，便可以順著奧迪右前輪胎面直接攀上其發(fā)動機(jī)艙蓋，形成最終所看到的結(jié)果。

由于斗氣心里作祟，天籟司機(jī)的這一腳加油造成了這樣的結(jié)果?？磥硖旎[司機(jī)只想到了開始，卻沒有想到這樣的結(jié)果。

最終事故判定結(jié)果為雙方同等責(zé)任，天籟司機(jī)要是知道這個(gè)結(jié)果，他還會給一腳油嗎？當(dāng)然，這也存在一定偶然幾率，一個(gè)“寸勁”就上去了。

事故二：遭受同樣命運(yùn)的奧迪

這起事故與上面的“天籟騎奧迪”情況類似，原本SUV的高離地間隙和相對大的接近角是為了更好的征服復(fù)雜路面設(shè)計(jì)，但在這起事故中卻幫助路虎輕松的騎上了奧迪。兩起事故的原理相似，路虎的右前輪同樣與奧迪形成了較大的接觸面積，攬勝在這起事故中也算是另類的展現(xiàn)了它的“越野性能”，最終騎上了奧迪車。
事故三：霸王硬上弓

總結(jié)：有時(shí)候一個(gè)“寸勁”或者是一個(gè)操作失誤，就會造成這般景象。相信天籟司機(jī)在和奧迪斗氣的時(shí)候也絕對沒有想到這個(gè)結(jié)果，最終自己得不償失，勞神又傷財(cái)。所幸的是上述的事故并沒有人員傷亡，試想一下，如果車速過快，可就不是“車騎車”的景象了，翻車的可能性極大，安全駕駛還是司機(jī)們最應(yīng)該注意的。

（摘自網(wǎng)易汽車）