要說(shuō)中型7座SUV最火的車型是哪款，答案中最多的肯定是今天的兩位主角，長(zhǎng)安福特銳界和廣汽豐田漢蘭達(dá)。這兩款車都在最近進(jìn)行了換代，全面的提升了自身的實(shí)力，市場(chǎng)表現(xiàn)也近乎勢(shì)均力敵。漢蘭達(dá)作為曾經(jīng)的中型SUV霸主，其換代車型實(shí)力自不必多言。而銳界作為后來(lái)者，能有實(shí)力在市場(chǎng)上與漢蘭達(dá)平分秋色，甚至撼動(dòng)漢蘭達(dá)的地位，想必其實(shí)力也不可小覷。

　　今天我們的內(nèi)容就是這兩款實(shí)力派“選手”的對(duì)比，但不同于以往一個(gè)編輯以一人角度去撰寫文章的方式，而是采用了多人試車、多人評(píng)價(jià)的方式為您從不同角度去展示兩款產(chǎn)品的特性。這也正是我們搜狐汽車推出的新欄目《汽車斗SHOW場(chǎng)》的核心理念。而在參與評(píng)測(cè)的人選中，不全是我們的專業(yè)評(píng)測(cè)編輯，也會(huì)請(qǐng)到搜狐汽車非編輯團(tuán)隊(duì)的其他同事參與進(jìn)來(lái)，以消費(fèi)者的角度，甚至個(gè)人偏好的多重角度來(lái)為您詮釋產(chǎn)品不同的特征。作為《汽車斗SHOW場(chǎng)》的第一期欄目，我們自然選擇了當(dāng)下最為熱門的產(chǎn)品，希望能為您的購(gòu)車、選車提供一些幫助。

外觀設(shè)計(jì)：非本國(guó)化設(shè)計(jì)風(fēng)潮

　　兩款車在外觀設(shè)計(jì)上都有自己的側(cè)重點(diǎn)，漢蘭達(dá)的風(fēng)格更討好北美和部分中國(guó)消費(fèi)者，剛猛、粗獷，跟我們印象中的豐田不太一樣。而銳界雖然是美國(guó)品牌，但根據(jù)本土化改進(jìn)的外形更能被大多數(shù)國(guó)人接受。偏向歐洲的設(shè)計(jì)風(fēng)格更顯精致、動(dòng)感，但也讓人有些審美疲勞。在外觀設(shè)計(jì)上的風(fēng)格區(qū)別哪款更合自己心意只有自己最清楚。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)：銳界精細(xì)感、檔次感十足

　　漢蘭達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比銳界，仍然顯得略有些粗狂和不拘一格。相比北美版車型，國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)已經(jīng)在內(nèi)飾材質(zhì)和細(xì)節(jié)點(diǎn)綴上下了更多功夫，但仍在高級(jí)感和精致感上不及銳界。雖然兩款車的做工和用料其實(shí)差異不大，但僅從視覺效果上看，銳界的內(nèi)飾氛圍都更好，與歐洲車重視品質(zhì)感的風(fēng)格相似。

配置：銳界亮點(diǎn)多 漢蘭達(dá)也有殺手锏

　　這兩款車型的配置其實(shí)都非常豐富，并且在細(xì)節(jié)方面各有優(yōu)劣，只是相對(duì)而言，銳界多出來(lái)的人性化配置更多。比如電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤、電動(dòng)折疊后排座椅等，都是十分方便且上檔次的配置。而漢蘭達(dá)也有自己的優(yōu)勢(shì)，比如方向盤電加熱功能對(duì)于北方用戶來(lái)說(shuō)就非常有意義。

空間設(shè)計(jì)：漢蘭達(dá)空間感強(qiáng) 利用更充分

　　漢蘭達(dá)的車內(nèi)空間更大一些，尤其是縱向和橫向，這在我們前兩天推出的文章內(nèi)已經(jīng)有空間數(shù)據(jù)對(duì)比了，這一點(diǎn)也很好的反映到了感官體驗(yàn)上。漢蘭達(dá)的第二排座椅可移動(dòng)范圍更大，第三排不坐人的話乘客可以得到非常奢侈的空間。而第三排座椅可調(diào)角度大，能適應(yīng)身材更高一些的乘客，只不過(guò)坐姿不夠自然。

　　相比之下，銳界車內(nèi)空間感差了一些，但是前排座椅包裹感更好，更有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。第二、第三排座椅的舒適度要比漢蘭達(dá)高，盡管第二排座椅可調(diào)范圍不及漢蘭達(dá)，但空間也絕對(duì)是非常寬裕的。銳界第三排可調(diào)范圍同樣不及漢蘭達(dá)，但是坐姿相對(duì)比較常規(guī)，座椅也舒適，其實(shí)舒適度是高于漢蘭達(dá)的。

駕駛：銳界高級(jí)感強(qiáng) 漢蘭達(dá)操控更好

　　參與評(píng)測(cè)的四位已經(jīng)寫了很多關(guān)于駕駛方面的感受了，再次不再贅述，總結(jié)一下大家的觀點(diǎn)，其實(shí)基本是一致的。首先漢蘭達(dá)動(dòng)態(tài)表現(xiàn)與上代完全不同，駕駛感更加靈活、運(yùn)動(dòng)，車輛給人的反饋更直觀、清晰，甚至可以說(shuō)是具備一定駕駛樂趣，底盤設(shè)定功力十足。銳界則更追求平穩(wěn)駕駛中的高級(jí)感，有一點(diǎn)越級(jí)的品質(zhì)表現(xiàn)，是一輛媲美豪華品牌舒適感的車型，弊病是發(fā)動(dòng)機(jī)線性輸出不及漢蘭達(dá)，變速箱也顯得比漢蘭達(dá)更遲鈍一些。

　　最后，四名參與評(píng)測(cè)的各位對(duì)于兩車的越野能力也給出了各自的理解。很統(tǒng)一的是，這兩款車均被認(rèn)為不適合越野，雖然較高的離地間隙和四驅(qū)系統(tǒng)提供了大多數(shù)兩驅(qū)轎車無(wú)法比擬的通過(guò)性，但也是有限的通過(guò)性。兩款車型均不帶有機(jī)械、電子差速鎖功能，交叉軸項(xiàng)目無(wú)法通過(guò)，四驅(qū)系統(tǒng)更多是在低附著力的情況下提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。所以，各位打算購(gòu)買這兩款車的消費(fèi)者，還是請(qǐng)謹(jǐn)慎帶“它們”去過(guò)分惡劣的路況去越野。

總評(píng)：漢蘭達(dá)微弱優(yōu)勢(shì)勝出

　　總結(jié)：最終，在四位評(píng)測(cè)參與者的討論和投票之后，漢蘭達(dá)依靠更出色的空間利用率、更出色的駕駛感、更經(jīng)濟(jì)的油耗以及豐田車一直引以為傲的高可靠性成為了今天的《汽車斗SHOW場(chǎng)》對(duì)比評(píng)測(cè)獲勝者。當(dāng)然，其實(shí)漢蘭達(dá)是以極小的差異勝出的，參與者多次因?yàn)殇J界更精致的設(shè)計(jì)和更豐富的便利性配置動(dòng)搖，再加上市區(qū)內(nèi)銳界高級(jí)感十足的行駛感受，其實(shí)綜合的體驗(yàn)非常優(yōu)異，兩輛車的實(shí)力差異微乎其微。并且，不同的風(fēng)格取向決定受眾群也會(huì)有較大的差異，這也是銳界為什么可以撼動(dòng)漢蘭達(dá)地位的原因。今天我們的內(nèi)容就是這樣了，希望能給您購(gòu)車、選車帶來(lái)了一些參考，敬請(qǐng)您期待我們的下期內(nèi)容。

（摘自搜狐汽車）