別克在2015年上半年一口氣推出了兩款全新緊湊級(jí)轎車，英朗和威朗。二者分別主打中、高端緊湊級(jí)車型市場。兩款車型定位銜接緊密，定價(jià)區(qū)間更是出現(xiàn)了大幅度的重疊。那么問題來了，如果有同樣的預(yù)算，買哪款車合適？

我們選取了售價(jià)相近的兩款自動(dòng)擋車型進(jìn)行對(duì)比，這也是英朗和威朗中關(guān)注度較高的兩款車型。其中英朗15N自動(dòng)豪華型的售價(jià)為13.69萬元，而作為對(duì)比的威朗15S自動(dòng)進(jìn)取型的售價(jià)高出1萬元，為14.69萬元。二者價(jià)格相近，動(dòng)力相似，究竟要如何選擇呢？

外觀方面，英朗和威朗各有特色，用戶對(duì)此也見仁見智，筆者不做過多評(píng)述。整體來講，英朗的外觀比較成熟和穩(wěn)重，而威朗的設(shè)計(jì)趨于動(dòng)感，類似溜背的尾部線條和較低的視覺重心，很符合當(dāng)下年輕人的口味。

二者在外觀最大不同在于車身尺寸方面，從上圖可以看出，威朗的車身尺寸參數(shù)全面超越英朗。最明顯的就是車身長度方面，威朗的車長達(dá)到4718mm，超出英朗車長131mm。更長的車身換來的是更加大氣的視覺感和更加寬闊的車內(nèi)縱向空間。這一點(diǎn)是英朗所不及的。

英朗和威朗兩款車型均配備了日間行車燈，增加了車輛的識(shí)別性，同時(shí)也增強(qiáng)了行車的安全性。而作為高配車型的英朗15N自動(dòng)豪華型擁有氙氣大燈，在夜間行車時(shí)更具優(yōu)勢(shì)。威朗則幾乎全系搭載的都是帶透鏡的鹵素?zé)粼?，僅有頂配車型才有氙氣大燈。

威朗15S自動(dòng)進(jìn)取型的后座不支持按比例放倒，空間靈活性方面不及英朗15N自動(dòng)豪華型。而英朗在舒適性配置方面整體優(yōu)于威朗，如英朗擁有真皮座椅、支持座椅的高低調(diào)節(jié)、擁有后排出風(fēng)口、自動(dòng)空調(diào)等。這些配置對(duì)駕乘感受的提升有著非常積極的作用。而在威朗15N自動(dòng)豪華型上，這些配置一個(gè)也沒有。

威朗在配置方面的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在安全性上。全系標(biāo)配的帶氣簾的6安全氣囊讓幾乎全部同級(jí)別車型汗顏，當(dāng)然也包括同門兄弟英朗。

從上面的表格可以看出，威朗所搭載的這臺(tái)L3G發(fā)動(dòng)機(jī)，幾乎在各個(gè)方面都超越英朗那臺(tái)L2B發(fā)動(dòng)機(jī)。雖同為1.5L排量，但威朗的動(dòng)力系統(tǒng)擁有更大的功率和扭矩輸出值。此外，缸內(nèi)直噴、全鋁缸體這些全新的技術(shù)，也讓威朗的動(dòng)力系統(tǒng)全面優(yōu)于英朗。值得注意的是，威朗的官方油耗略高于英朗，其原因主要來自于威朗擁有更大的車身尺寸和整備重量。

新英朗的后懸掛結(jié)構(gòu)與凱越類似，在彎道中，側(cè)傾控制出色、橫向穩(wěn)定性強(qiáng)。但威朗放棄了多連桿式后懸架，轉(zhuǎn)而采用了結(jié)構(gòu)更為簡單的扭力梁結(jié)構(gòu)。其實(shí)威朗這套"扭力梁+瓦特連桿"的性能已經(jīng)看齊多連桿懸架，并能有效節(jié)省空間。憑借這套懸架，無論是高速巡航還是緊急制動(dòng)，其車身姿態(tài)十分從容，車身的顛簸和晃動(dòng)都被抑制得不錯(cuò)。即便是把威朗用作商務(wù)車接待，其也是能勝任的。

全文總結(jié)：通過從外觀、配置、空間、動(dòng)力等方面的參數(shù)對(duì)比，筆者認(rèn)為，威朗15S自動(dòng)進(jìn)取型更具優(yōu)勢(shì)。整體看來，威朗的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在車身尺寸大、動(dòng)力總成先進(jìn)、安全性配置豐富三方面。而英朗的優(yōu)勢(shì)則主要體現(xiàn)在舒適性方面，如配置有真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、更大的后排乘客頭部空間等。如果1萬元的差價(jià)對(duì)于您來說尚可接受，筆者建議首選威朗。

（摘自搜狐汽車）