上個月月底一輛黑色路虎越野車在102國道定福莊村路口紅綠燈處發(fā)生爆胎事故, 經(jīng)三河市公安局現(xiàn)場勘查及調(diào)查證實該事故系路虎越野車左前輪胎發(fā)生爆胎，致該車撞到路中間隔離護欄，爆胎碎片致相對行駛的兩輛小客車受損。從本次事件中我們可以很明顯地看到汽車爆胎的破壞力十分巨大，一個貨車的輪胎爆胎的威力相當于一個手榴彈。今天老司機就和大家聊聊愛車爆胎的這些事，以警示朋友們在日常使用中時常檢查和監(jiān)護，避免爆胎情況的發(fā)生。

　　如果朋友們還以為爆胎僅僅是一個輪胎的損失，那就大錯特錯了。從接二連三的起事故中我們都可以看出，即使是在車流量較大，行駛速度并不高的城市道路，車輛爆胎也會引發(fā)翻車，失控撞車等結(jié)果，更有可能在事故發(fā)生后，給措手不及的對方和后方車輛帶來二次事故。首先我們要先搞清楚愛車為什么會爆胎?爆胎的原因多種多樣，總結(jié)下來有如下原因：

　　過度磨損

　　輪胎是汽車唯一與地面接觸的部位，又長期暴露在外，飽受風(fēng)吹雨打日曬的折磨，輪胎橡膠就會出現(xiàn)老化。一般來說乘用車的輪胎使用壽命最一般是3-4年或4-8萬公里，達到任何一個條件，即便輪胎還比較新，跑得里程比較少也要及時更換。

　　輪胎老化超速超載

　　不同車輛配備的輪胎根據(jù)使用目的不同，安全最高速度和承載能力都有細致的劃分。如果使用低速度級別的輪胎，那么超速行駛時，輪胎就很容易承受不住壓力而爆胎。而超載同樣是輪胎爆胎的重要原因，普通的家用車也會因為負載過多，而導(dǎo)致爆胎幾率大增。

　　起包現(xiàn)象

　　輪胎上的“傷痕”其實也是爆胎的另一種危機，日常駕駛時我們難免會讓輪胎剮蹭到路緣石或者就騎著路肩停車，但這種做法都對輪胎有一定傷害。如果輪胎因為這些不正常受力出現(xiàn)鼓包，就一定不要繼續(xù)使用了，一定要立刻更換輪胎。

　　爆裂缺陷

　　輪胎被扎后修理不當也是造成爆胎的一個誘因，如果輪胎正面被扎，根據(jù)被扎的程度，還可以通過補胎繼續(xù)使用，如果是側(cè)面胎壁被劃傷，是絕對無法通過維修解決的，只能更換。

　　爆胎前預(yù)警征兆

　　那么我們在日常駕駛時，怎樣才能得到輪胎傳來的預(yù)警呢？輪胎在爆胎前會有一些征兆，如果您在期間發(fā)現(xiàn)了以下情況，請馬上去檢查和更換：輪胎凸起、起泡比較常見；輪胎側(cè)壁的裂痕和切口或微小的裂縫；車輛行駛中突然出現(xiàn)的抖動，特別是在那些不平坦的道路上；當輪胎磨耗到胎面花紋溝深小于1.6毫米。以上幾種情況就是輪胎也許會發(fā)生爆胎的前兆，如果遇上我們一定要提高警惕。

　　如遇爆胎正確做法

　　如果在公路上出現(xiàn)了爆胎千萬不要慌張，一定不要第一反應(yīng)就去踩剎車。首先要抓緊方向盤并慢慢穩(wěn)住油門減速，離開車道把汽車開到寬敞地點。爆胎后車子會劇烈跑偏，而且方向盤會被一股很大的力量拉向爆胎的那一邊，此時若踩下剎車易導(dǎo)致翻車。

　　最重要的就是前輪爆胎，一定不能反復(fù)猛打方向盤，同時也不能急踩剎車，因為前輪關(guān)乎在汽車的轉(zhuǎn)向，爆胎對汽車的行駛路線會有很大的影響，停穩(wěn)后在車輛后方豎立警示三角牌，防止二次事故。

　　老司機總結(jié)：不論愛車本身性能怎樣，輪胎還是一個愛車與地面的唯一傳輸和承受者。所以為了在日常駕駛中輪胎做到安全可靠，我們還是要定期檢查輪胎的使用和磨損情況，這樣才可以做到實事監(jiān)控后及時補救和更新。

（摘自搜狐汽車）