如今汽車在我國很普遍，無論是城市還是農(nóng)村，汽車到處都是，并且有專家預(yù)言：我國的汽車市場仍然有巨大的消費市場，但隨之而來的是給交管部門帶來了壓力。所以說現(xiàn)在的很多路口都安有紅綠燈，以規(guī)范道路交通秩序，但是紅綠燈對于很多經(jīng)驗不足或者是新手來說，都是比較恐懼的，所以經(jīng)常會看到有的車在等紅燈的時候，剎車燈依然亮著。那么在等紅燈的時候，為什么有人一直踩著剎車？

交通燈在我們的生活中很常見，在開車的過程中難免會遇到等紅燈的情況，大部分車主為了節(jié)省時間，都是選擇直接踩剎車等紅燈，對于這種情況無外乎有以下這兩種操作：

自動擋車掛D檔踩剎車或手動擋車掛低速擋踩剎車。現(xiàn)在我國是一個快速發(fā)展的社會，無論做什么事都是追求速度的，越快越好，而對于開車也是如此。相信很多車主都遇到過這樣的情況，在開車等紅燈的時候，眼看交通燈變綠了，但此時汽車不給力熄火了，然后急忙打火掛擋，而后邊如果有車的話，一定會按喇叭催促，甚至有的車主會破口大罵。所以現(xiàn)在很多車主在等紅燈的時候，為了避免以上麻煩，就直接選擇了掛D檔或掛低速擋踩剎車的做法。

自動擋車掛N檔或手動擋車掛空擋踩剎車。這種情況主要是發(fā)生在新手或經(jīng)驗不足的駕駛者身上，按理說正常的操作應(yīng)該是，在掛完N檔或空擋后，拉手剎即可，完全不用一直踩著剎車。但是這樣做對于經(jīng)驗不足的駕駛者來說，在車輛起步時會有困難，如果起步慢會被后車的喇叭聲淹沒，而如果是汽車熄火，那情況就更糟糕了。所以說很多車主干脆直接選擇踩剎車來制動，以方便快速起步。

上面的這兩種操作，相信很多車主都做過，對于現(xiàn)在的汽車來說，其配備的變速箱都是比較耐用的，它們并不會因為此操作而對變速箱產(chǎn)生危害，但還是注意點好。就像有的人說的那樣，在D檔情況下長時間踩制動踏板，會導(dǎo)致變速箱油溫度過高，從而降低變速箱的壽命。此外，還有在掛D檔踩剎車的情況下，如果遭到后車追尾，駕駛者會因為驚嚇而松開制動踏板，從而面對突然的沖擊，變速箱齒輪會突然高速旋轉(zhuǎn)，而導(dǎo)致變速箱受到傷害。

很多車主在知道實情后，再也不那樣做了。那么在駕車等紅燈的時候，該怎樣正確操作呢？如果是短時間等紅燈，大約在1分鐘之內(nèi)，掛D檔踩剎車的的操作是沒問題的，而相反就是掛N檔拉手剎，對于手動擋車來說，一般是掛空擋踩剎車即可！

（摘自騰訊汽車）