2月11日，隸屬于上海汽車工業(yè)集團總公司(下稱“總公司”)的兩家上市公司上海汽車(600104，SH)和華域汽車(600741，SH)雙雙公告自2月14日起停牌，分別稱總公司與其籌劃重大事項進行，目前計劃還在討論之中，并于5個交易日后公布事項進展。

　　對此，新浪汽車從多方消息得知，重大事項與資產重組有關，據接近總公司的人士透露，此次總公司將把目前未上市的資產注入到兩上市公司，其中以服務貿易為主的資產注入到上海汽車；三家獨立零部件企業(yè)為主的資產注入華域汽車。

　　根據公開資料顯示，總公司服務貿易業(yè)務資產包括上海汽車工業(yè)銷售有限公司在內的12家企業(yè)，覆蓋汽車物流、汽車金融、銷售服務、物資 貿易、資產經營和汽車信息等23個業(yè)務門類。但上述人士表示，諸如非經營業(yè)務的上海汽車報、上海汽車工業(yè)(集團)總公司培訓中心、上海內燃機研究所是否注入到上海汽車，目前還在討論之中。

　　而三家獨立零部件企業(yè)注入華域汽車已成定局。它們分別是上海圣德曼鑄造有限公司100%股權轉讓價格為3877.7萬元，上海薩克斯動力總成部件系統(tǒng)有限公司50%股權轉讓價格為1.2億元，上海幸福摩托車有限公司100%股權轉讓價格為3009.7萬元，三項零部件資產轉讓價格合計為 1.89億元。

　　據了解，在目前總公司直屬的24家零部件企業(yè)中，這三家零部件資由于在2008年盈利能力不佳，未與外方股東就重組事宜達成一致以及主營業(yè)務調整等原因，并未納入當時總公司打造的零部件上市公司——華域汽車。而在2010年底，華域汽車已公告有意接盤。

　　此外，注入的零部件業(yè)務中還可能包括總公司旗下東華公司下屬的獨立供應汽車零部件企業(yè)共16家。

　　市場分析人士對此表示，此次上海汽車、華域汽車雙雙停牌，以并購、重組以及業(yè)務調整等方式，總公司將徹底解決同業(yè)競爭問題，以實現(xiàn)整體資產證券化的戰(zhàn)略延續(xù)。

（摘自新浪汽車）