1.SN級別一定是最好的？

現(xiàn)在機(jī)油廠商宣傳一定有這么一句話："某某機(jī)油達(dá)到了最高的 SN級別"。大家一看到"最高級別"這個(gè)詞就覺得這肯定是最好的，在以后的機(jī)油選購中也認(rèn)準(zhǔn)了SN這兩個(gè)字母。確實(shí)，美國石油學(xué)會（API）對于機(jī)油的質(zhì)量劃分了一個(gè)等級，它采用簡單的代碼來描述發(fā)動機(jī)機(jī)油的工作能力，以汽油發(fā)動機(jī)機(jī)油為例（因?yàn)椴裼投际且訡開頭，本篇不在此講述），從SA到SN代表了機(jī)油質(zhì)量等級越來越高，現(xiàn)在的等級確實(shí)也是SN是機(jī)油的最高等級。但是拿大家比較熟悉的殼牌舉例：極凈超凡喜力（0W-30）,API認(rèn)證是SL。超凡喜力(5w-30)也就是大家最熟悉的灰殼，API認(rèn)證是SN。大家都知道殼牌極凈超凡喜力是民用的頂級產(chǎn)品，產(chǎn)品定位還在灰殼之上，怎么API認(rèn)證等級居然比灰殼低？

這是因?yàn)锳PI 的認(rèn)證涉及到測試的方面非常多，包括但不止高溫清凈性、潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等等，開始是針對于機(jī)油對發(fā)動機(jī)的性能和保護(hù)，后來由于環(huán)保的嚴(yán)格要求，機(jī)油測試也加入了排放的測試，SN是現(xiàn)階段所有測試方面的最高標(biāo)準(zhǔn)，而SL在環(huán)保方面只有對磷含量不高于0.1%，對硫含量則沒有要求。再就是灰殼GTL基礎(chǔ)油（以天然氣為原料）含量為40％，剩下60％為三類基礎(chǔ)油（以石油為原料）。極凈超凡喜力，100％GTL基礎(chǔ)油，不含三類基礎(chǔ)油。也就是說極凈超凡的添加劑是遠(yuǎn)大于灰殼的。環(huán)保的要求讓極凈超凡在認(rèn)證上低于其他，但是各項(xiàng)性能上絕不含糊。

2.機(jī)油發(fā)黑不代表不好？

不變黑才是假機(jī)油！機(jī)油中有各種各樣的添加劑，有潤滑的，有耐磨的，有清潔的，而清潔類的添加劑就是為了分解發(fā)動機(jī)燃燒汽油生成的各類油泥和積碳的，這兩種主要就是黑色的。在不斷清潔中機(jī)油慢慢的變成了黑色，這是正?，F(xiàn)象，說明機(jī)油的清潔能力是正常的。如果加進(jìn)去的機(jī)油是什么顏色，等再次保養(yǎng)得時(shí)候放出來看還是什么顏色，說明機(jī)油沒有清潔能力，因?yàn)槠椭灰紵蜁a(chǎn)生黑色膠質(zhì)物，也就是積碳。

3.換新油之后加入添加劑會更好？

首先，并不是所有機(jī)油添加劑都不好，但是市面上大部分都是低端添加劑，反而不如不加。大家一定有這種經(jīng)歷吧，去保養(yǎng)得時(shí)候維修保養(yǎng)人員一定會推薦你加一瓶機(jī)油添加劑，并且說的天花亂墜，讓你覺得這錢掏的非常值。機(jī)油添加劑是流傳在賽車領(lǐng)域的，因?yàn)橘愜嚂r(shí)刻要發(fā)動機(jī)保持高轉(zhuǎn)速，對于發(fā)動機(jī)的磨損也是非常嚴(yán)重的，一般機(jī)油不能提供更好的保護(hù)，就出現(xiàn)了這類添加劑讓發(fā)動機(jī)能減少磨損，所以又叫發(fā)動機(jī)保護(hù)劑。

家用車的機(jī)油都是廠商做的最均衡配方，各方面達(dá)到了理想的狀態(tài)，只要是真機(jī)油，保護(hù)發(fā)動機(jī)的功力足夠。市面上很多機(jī)油添加劑中的耐磨添加劑重金屬的含量非常高，這類物質(zhì)不但會形成膠質(zhì)物很難清理，還會對空氣造成重金屬污染。這種添加劑加到機(jī)油里還會破壞機(jī)油原來的平衡，造成了機(jī)油性能不如以前，得不償失。

4.車子燒機(jī)油，加到上限會更心安？

有個(gè)朋友的老車有燒機(jī)油的現(xiàn)象，修過一次，后來又出現(xiàn)了，心想不算嚴(yán)重就不費(fèi)力去修了。為了省力，每次保養(yǎng)得時(shí)候加機(jī)油總是加到機(jī)油尺上線，說是既然燒機(jī)油就多加點(diǎn)，萬一哪天機(jī)油少了發(fā)動機(jī)不好。對，機(jī)油少了對發(fā)動機(jī)不好，但是機(jī)油多了對發(fā)動機(jī)同樣不好！說簡單點(diǎn)，加多了機(jī)油會影響動力，感覺車子發(fā)悶，油耗增加，時(shí)間長了會積碳嚴(yán)重，因?yàn)闄C(jī)油會流進(jìn)燃燒室燒掉，再嚴(yán)重就會損壞發(fā)動機(jī)各個(gè)部件。所以就算車子燒機(jī)油，保養(yǎng)得時(shí)候加機(jī)油不能多也不能少，機(jī)油尺兩刻度中間是最合適的。

（摘自騰訊汽車）