首先問(wèn)親一個(gè)問(wèn)題：

　　親覺(jué)得開(kāi)車(chē)出門(mén)，遭遇暴雨，危險(xiǎn)不？

　　不用說(shuō)，每個(gè)人心里都有答案?？墒?，像最近這種太陽(yáng)公公準(zhǔn)時(shí)上下班的天氣呢？親們可能還會(huì)覺(jué)得，哇噻，天氣好好耶，開(kāi)車(chē)心情也特別好啦。

　　事實(shí)上，經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試后，南都君告訴親，不是介樣紙滴。

　　為啥？

　　晴天出行光線充足、視野開(kāi)闊，貌似沒(méi)有什么可擔(dān)心的。不過(guò)，親開(kāi)車(chē)在燦爛的陽(yáng)光下，不同的時(shí)間段在城里繞一圈，各種安全隱患都會(huì)等待著親。甚至，它對(duì)親帶來(lái)的危險(xiǎn)度，并不亞于雨中行駛。

　　不信，舉幾個(gè)最常見(jiàn)的例子，親就明白鳥(niǎo)——

　　1陽(yáng)光殺手一：儀表臺(tái)上的“投影”

　　影響：晃暈?zāi)汶p眼

　　與平時(shí)一樣，親們駕車(chē)出門(mén)前，可能會(huì)隨意將平時(shí)翻閱過(guò)的雜志，隨意擺在儀表臺(tái)上。不過(guò)，在陽(yáng)光猛烈的今天，卻比平時(shí)增加了一些變化。

　　當(dāng)親行駛到相對(duì)空曠的路面時(shí)，前擋玻璃處開(kāi)始出現(xiàn)儀表臺(tái)上放置的防滑墊、雜物筒、雜志等眾多物件影像，尤其是在駕駛位儀表臺(tái)上擺放的一本雜志，更容易被反射到前擋玻璃上，在親眼前形成白花花的一片，晃來(lái)晃去。

　　如果將淺色（尤其是白色）的物體，擺放在儀表臺(tái)上，會(huì)對(duì)駕駛者帶來(lái)較強(qiáng)的刺眼感。相比之下，如果將其他顏色的物體放在儀表臺(tái)前，它將會(huì)干擾到駕駛者對(duì)車(chē)輛前方物體的判斷，若物體表面還有一些字樣或者圖案，帶來(lái)的干擾更加嚴(yán)重。

　　南都君覺(jué)得，擺放在儀表盤(pán)上方位置影響最嚴(yán)重，即使擺放在中間或者偏右的位置，也會(huì)因?yàn)檐?chē)輛處于不斷運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)，隨著陽(yáng)光照射的角度變化，而帶來(lái)輕重不一的反射效果。當(dāng)儀表臺(tái)上擺放的淺色物體越大，“投影”到前擋玻璃上的面積也會(huì)越大，對(duì)視線影響最明顯。

　　2陽(yáng)光殺手二：樹(shù)蔭下的陽(yáng)光透射

　　影響：忽明忽暗

　　

　　眼前光線太充足，會(huì)增加駕駛員眼部的疲勞感。如果穿過(guò)一片綠樹(shù)成蔭的路段行駛，親可能會(huì)舒服多了。

　　可是，陽(yáng)光燦爛的日子里，在大樹(shù)底下穿行，原來(lái)，也是暗藏危機(jī)——

　　當(dāng)親在路面“暴曬”了半個(gè)多小時(shí)，終于進(jìn)入了一些兩旁有大樹(shù)遮蔽的道路上。開(kāi)始，親會(huì)覺(jué)得，終于不覺(jué)得陽(yáng)光刺眼了，皮膚也不用受難了，整個(gè)人也感覺(jué)清涼多了。

　　但是，很快親就會(huì)感到眼前忽明忽暗，光線變化無(wú)常。這是由于樹(shù)木比較高大且枝葉茂盛，同時(shí)，道路右側(cè)也有建筑物，導(dǎo)致樹(shù)蔭遮擋下的一段路面光線較暗，但陽(yáng)光仍然可以透過(guò)樹(shù)葉中間的間隙直射下來(lái)。所以，行經(jīng)這些路段時(shí)，隨著車(chē)輛運(yùn)動(dòng)，光線就會(huì)呈現(xiàn)出忽明忽暗的現(xiàn)象。

　　這種陽(yáng)光透射的效果，基本上不會(huì)影響到駕駛者對(duì)眼前路況及距離的判斷，但會(huì)產(chǎn)生類(lèi)似頻閃燈的效果，時(shí)間長(zhǎng)了，仍會(huì)造成眼部不適。尤其是親如果對(duì)光線變化過(guò)快比較敏感，經(jīng)過(guò)這種樹(shù)蔭道路行駛，很有可能會(huì)影響正常視覺(jué)。

　　3陽(yáng)光殺手三：橋底、隧道、停車(chē)場(chǎng)入口處

　　影響：瞬間“失明”

　　

　　由于這段時(shí)間，室外光線比較強(qiáng)烈，通常親在出門(mén)駕車(chē)駛上路面之后，眼睛已經(jīng)適應(yīng)了強(qiáng)烈光線。這個(gè)時(shí)候，光線明暗反差太大，馬上會(huì)產(chǎn)生瞬間“失明”的感覺(jué)。

　　尤其是從陽(yáng)光充足的路面，一下子進(jìn)入光線昏暗的停車(chē)場(chǎng)、橋底、隧道，由于隧道內(nèi)的光線驟然變暗，駕駛者的眼睛還沒(méi)有完全適應(yīng)過(guò)來(lái)，因此，很容易出現(xiàn)眼前一黑的情況。

　　事實(shí)上，如果隧道里面有燈光照明，進(jìn)入隧道之后，眼睛只需要極短暫的適應(yīng)時(shí)間，對(duì)判斷隧道內(nèi)的情況不會(huì)產(chǎn)生太大的困難。但有些隧道除了燈光照明相對(duì)偏暗，增加了眼睛對(duì)光線從亮到暗的適應(yīng)時(shí)間外，隧道內(nèi)含彎道的設(shè)計(jì)，也減緩了親恢復(fù)對(duì)光線的正常適應(yīng)所需的時(shí)間。

　　進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)入口及通過(guò)市內(nèi)的大橋底時(shí)，瞬間“失明”的情況會(huì)更加嚴(yán)重。

　　南都君曾經(jīng)在通過(guò)一些橋底時(shí)，在到達(dá)橋底時(shí)一瞬間，感到眼前一黑。尤其是橋底高度設(shè)計(jì)較低的位置，加大了這種光線反差。

　　進(jìn)入部分地下停車(chē)場(chǎng)也會(huì)有類(lèi)似經(jīng)歷，特別是該停車(chē)場(chǎng)入口剛好是轉(zhuǎn)彎設(shè)計(jì)，駕駛者需要轉(zhuǎn)彎之后，才發(fā)現(xiàn)光線驟然變暗的時(shí)候，更容易導(dǎo)致視覺(jué)上一下子適應(yīng)不了。

　　4陽(yáng)光殺手四：陽(yáng)光迎面照射

　　影響：刺眼

　　

　　下午三點(diǎn)半之后，陽(yáng)光開(kāi)始從前擋玻璃最頂端位置照射下來(lái)，此時(shí)只要扳下頭頂?shù)恼陉?yáng)板，基本上可以感覺(jué)不到陽(yáng)光耀眼了。而且，遮陽(yáng)板擋住的視角在前方車(chē)頂以上，對(duì)前方情況的判斷基本上不受影響。

　　可是，四點(diǎn)之后，夕陽(yáng)逐漸西下，此時(shí)親如果正行駛于往西的道路上。斜陽(yáng)的高度正好會(huì)與親的視線呈45-50度角左右，這時(shí)的陽(yáng)光雖然不算強(qiáng)烈，卻直接朝對(duì)著親的眼睛照射過(guò)來(lái)，感覺(jué)相當(dāng)耀眼。

　　遮陽(yáng)板雖然減輕了被陽(yáng)光直射的威脅，但前方視線卻開(kāi)始受到了遮擋。這是因?yàn)榇藭r(shí)陽(yáng)光直射角度偏低，遮陽(yáng)板難以擋住太陽(yáng)光線余光，實(shí)際上，眼睛只能看到前車(chē)后擋風(fēng)玻璃高度的情況。由于視線角度受到限制，因此，親也會(huì)被迫降低行車(chē)速度。當(dāng)前車(chē)速度加快，遮陽(yáng)擋下只能看到前車(chē)的后尾箱及以下部位，親往往只能通過(guò)調(diào)整一下頭部觀察前方的情況，再繼續(xù)加速前行。

　　另外，南都君想提醒一下大家，在前方視角減少的情況下，如果前車(chē)急剎車(chē)，追尾前車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)大大增加。

　　幸好，這種受到陽(yáng)光直射影響的時(shí)段有限，一般在四點(diǎn)過(guò)后并向西方向行駛，才會(huì)遇到這種現(xiàn)象?？磥?lái)，當(dāng)放下遮陽(yáng)板后，只能通過(guò)減速慢行來(lái)解決視線角度受阻的影響。

　　經(jīng)驗(yàn)總結(jié)還是“慢”最重要

　　雨中行車(chē)危機(jī)四伏，天氣太好也會(huì)影響視線。無(wú)論天氣情況如何，前擋玻璃前方盡量不要擺放各類(lèi)有反光效果的雜物，有些白色或者淺色的物體也會(huì)投影到前擋玻璃上，影響駕駛者的視線。相比之下，陽(yáng)光充足時(shí)，這種投影現(xiàn)象帶來(lái)的影響更為明顯。

　　親如果對(duì)光線變化比較敏感，在行經(jīng)陽(yáng)光充足的林間道路或者茂密樹(shù)叢下時(shí)，請(qǐng)注意光線忽明忽暗帶來(lái)的視線不清晰以及眩目感，保持緩慢車(chē)速。當(dāng)遭遇陽(yáng)光迎面照射時(shí)，通過(guò)遮陽(yáng)板固然可以擋住太陽(yáng)光線直射威脅，但也會(huì)使到自己的視線受限。

　　因此，依靠降低車(chē)速可以在最大限度下保障安全。

（摘自南都汽車(chē)全媒體）