跨界車最大的特點(diǎn)就是無法被歸類為任何一種汽車形式，它不被歸屬于轎車、SUV或MPV，卻囊括這些車種的優(yōu)點(diǎn)于一身，集舒適性、運(yùn)動(dòng)性、實(shí)用性、豪華性和多功能性。在車輛指標(biāo)有限的今天，一輛多功能舒適轎車是大多數(shù)消費(fèi)者的選擇。

近期海外跨界新車消息匯總 比SUV還熱

今天，我們來匯總一下近期熱門海外跨界車的消息，大部分還是有望在國(guó)內(nèi)可以買到的?？缃畿囎畲蟮奶攸c(diǎn)就是無法被歸類為任何一種汽車形式，它不被歸屬于轎車、SUV或MPV，卻囊括這些車種的優(yōu)點(diǎn)于一身，集舒適性、運(yùn)動(dòng)性、實(shí)用性、豪華性和多功能性。在車輛指標(biāo)有限的今天，一輛多功能舒適轎車是大多數(shù)消費(fèi)者的選擇。今天，我們來匯總一下近期熱門海外跨界車的消息，大部分還是有望在國(guó)內(nèi)可以買到的。

寶馬X6（參配、圖片、詢價(jià)） 敞篷版

新車看點(diǎn)：針對(duì)攬勝（參配、圖片、詢價(jià)） 敞篷版，雙門車型。

寶馬X6敞篷版車型的效果圖，而日前寶馬的設(shè)計(jì)師Tommy Forsgren也并沒有明確表明寶馬不會(huì)推出X6敞篷版車型。

之前曝光的寶馬X6敞篷版車型效果圖

寶馬的設(shè)計(jì)師Tommy Forsgren（其設(shè)計(jì)了第二代寶馬X6）在接受媒體采訪時(shí)稱：“我無法告訴你是否會(huì)推出X6敞篷版車型?！盩ommy Forsgren這樣的答案確實(shí)讓外界“想入非非”。

由于Tommy Forsgren并沒有明確否認(rèn)X6敞篷車的可能性。同時(shí)，鑒于日產(chǎn)樓蘭敞篷版和路虎攬勝敞篷版都會(huì)推出市場(chǎng)，所以寶馬X6推出敞篷版也是很有可能性的。

Smart小型SUV

新車看點(diǎn)：可選裝四驅(qū)系統(tǒng)，軸距2530mm

Smart SUV會(huì)主打跨界路線，并擁有Smart特征性的時(shí)尚元素

為了降低開發(fā)成本，Smart SUV采用了雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟提供的平臺(tái)打造，它被定位為小型/微型SUV，不僅與Smart品牌的定位進(jìn)行呼應(yīng)，而且可以在日益興起的小型SUV市場(chǎng)占據(jù)一席之地。Smart SUV的車身尺寸控制在4100mm左右，軸距則達(dá)到2530毫米左右，屬于標(biāo)準(zhǔn)小型SUV的范疇，車內(nèi)采用五座設(shè)計(jì)。不過較高的車身仍會(huì)提供不錯(cuò)的車內(nèi)頭部空間。

至于外觀造型設(shè)計(jì)，新車會(huì)主打跨界路線，并擁有Smart特征性的時(shí)尚元素，比如雙色車身設(shè)計(jì)等等。從曝光的效果圖來看，新車充分參考此前的ForStars概念車的設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足。前臉的兩個(gè)異型頭燈非常靈動(dòng)，擁有很好的品牌辨識(shí)度。

動(dòng)力部分，跟新一代Fortwo和ForFour均搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不同，這臺(tái)ForFive SUV預(yù)計(jì)會(huì)升級(jí)為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力達(dá)到148Ps(109Kw)左右，并且可以選裝四驅(qū)系統(tǒng)以及雙離合變速箱。

保時(shí)捷卡宴Coupe

新車看點(diǎn)：最低3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤調(diào)校更運(yùn)動(dòng)化。

卡宴（參配、圖片、詢價(jià)）Coupe將基于MLB平臺(tái)打造，發(fā)布時(shí)間比普通版晚一年，在2018年的時(shí)候登場(chǎng)

根據(jù)前面的消息，保時(shí)捷換代卡宴預(yù)計(jì)將會(huì)在2017年登場(chǎng)，它將使用MLB平臺(tái)打造。而這臺(tái)卡宴Coupe顯然會(huì)與之共享平臺(tái)，發(fā)布時(shí)間則可能晚一年，在2018年的時(shí)候登場(chǎng)。據(jù)消息人士透露其實(shí)保時(shí)捷推出卡宴Coupe跨界版的計(jì)劃早就有了，只是受限于生產(chǎn)卡宴的萊比錫工廠產(chǎn)能的問題，新車的推出時(shí)間不得不延后，直到產(chǎn)能能夠滿足兩款車型同時(shí)生產(chǎn)的需求。

在外觀設(shè)計(jì)上，就像上面效果圖所展示的，保時(shí)捷這臺(tái)跨界SUV將采用類似寶馬X6那樣的轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)，車頂線條更為流暢、動(dòng)感，車身高度則比普通SUV更低。不過在長(zhǎng)度和軸距方面，這臺(tái)跨界車仍和標(biāo)準(zhǔn)卡宴基本保持一致。

動(dòng)力來看，與動(dòng)感外觀相匹配，保時(shí)捷自然會(huì)為這臺(tái)跨界車匹配相對(duì)高端的發(fā)動(dòng)機(jī)。預(yù)計(jì)入門級(jí)車型將以3.0T V6動(dòng)力起跳，而最頂級(jí)的Turbo S版本將會(huì)成為一款與寶馬X6 M（參配、圖片、詢價(jià)） 以及梅賽德斯-AMG(微博) GLE63 S這些性能版相對(duì)等的車型。此外，該車的底盤部分的懸架、轉(zhuǎn)向等設(shè)定也會(huì)比普通版更加的運(yùn)動(dòng)化，以符合它的定位屬性。

捷豹XF（參配、圖片、詢價(jià)） Sportbrake

新車看點(diǎn)：3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀優(yōu)雅（參配、圖片、詢價(jià)）

全新捷豹XF Sportbrake旅行版車型效果圖曝光

捷豹剛于2015紐約車展上發(fā)布了全新一代XF車型，而明年預(yù)計(jì)其還將新增推出一款Sportbrake旅行版本車型。從效果圖來看，全新捷豹XF Sportbrake版采用了長(zhǎng)長(zhǎng)的尾箱設(shè)計(jì)，同時(shí)也完全不失捷豹應(yīng)有的優(yōu)雅之美。

全新捷豹Sportbrake旅行版車型效果圖曝光

動(dòng)力方面，全新捷豹XF Sportbrake旅行版預(yù)計(jì)將搭載一臺(tái)3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為380Ps（279kW），峰值扭矩為450N·m。

奔馳GLC Coupe

新車看點(diǎn)：3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9速變速箱

全新奔馳

GLC Coupe量產(chǎn)版效果圖曝光

奔馳剛于上海車展上首發(fā)了一款奔馳GLC Coupe概念車，而效果圖中的GLC Coupe量產(chǎn)版則與概念車保持了極高的相似度。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，奔馳GLC Coupe將瞄準(zhǔn)寶馬X4等車型。

奔馳GLC Coupe概念車

動(dòng)力方面，剛發(fā)布的奔馳GLC Coupe概念車搭載的是一臺(tái)3.0升V6雙渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為367Ps，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是9速自動(dòng)變速箱。

寶馬入門跨界車

新車看點(diǎn)：比寶馬X1還小，定位個(gè)性時(shí)尚

這臺(tái)入門跨界SUV長(zhǎng)度只有差不多4米，比X1的差不多4.5m要短了不少

很顯然與X1偏向于實(shí)用的設(shè)定不同，寶馬這臺(tái)入門級(jí)的車型則會(huì)偏向于個(gè)性化的設(shè)定，無論是從其Urban Cross還是1系Sport Cross的可能命名來看，都印證了它的這種屬性。所以在車身尺寸上它也不會(huì)那么講究，其長(zhǎng)度只有4米左右，比X1的差不多4.5m要短了不少。而且它還將采用類似X4/X6那樣的轎跑車風(fēng)格的車頂設(shè)計(jì)，從而進(jìn)一步限制它的行李箱空間。德國(guó)媒體披露，其行李箱空間只有大概330升左右（標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下）。因此，從各方面來看，這款入門級(jí)跨界車都將會(huì)是一臺(tái)注重個(gè)性的時(shí)尚化跨界SUV。

類似X4/X6那樣的轎跑車風(fēng)格的車頂設(shè)計(jì)將表現(xiàn)出它個(gè)性的一面

內(nèi)飾方面，新車將會(huì)和2系A(chǔ)ctive Tourer采用類似的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，但內(nèi)飾線條會(huì)更流線型一些，從而呼應(yīng)其更為動(dòng)感和年輕的設(shè)定。此外，車內(nèi)還將擁有一套新的觸摸式多媒體系統(tǒng)。

平臺(tái)方面沒有懸念，寶馬這臺(tái)小型SUV將基于寶馬的UKL前驅(qū)平臺(tái)打造，當(dāng)然四驅(qū)也可提供選配。動(dòng)力將會(huì)搭載一系列的三缸和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配手動(dòng)或者8速自動(dòng)變速箱。

奧迪Q6

新車看點(diǎn)：將推電動(dòng)版，續(xù)航里程（參配、圖片、詢價(jià)）350公里

Coupe轎跑風(fēng)格的車頂線條突出了Q6的這種運(yùn)動(dòng)化造型設(shè)定

從效果圖來看，Q6最大的看點(diǎn)自然還是它運(yùn)動(dòng)化的造型，Coupe轎跑風(fēng)格的車頂線條突出了它的這種設(shè)定。而且非常有特點(diǎn)的腰線設(shè)計(jì)也是新的看點(diǎn)，以此來賦予車身更多的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。前臉設(shè)計(jì)則融入奧迪最新家族樣式，立體感很強(qiáng)的大最愛隔柵顯得很粗獷，并和狹長(zhǎng)的頭燈進(jìn)行配合，突出了前臉更為個(gè)性的訴求。

奧迪之前公布的Q6預(yù)告圖

奧迪全新Q6將與寶馬X4（參配、圖片、詢價(jià)） 和同樣即將推出的奔馳GLC Coupe進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。除了有傳統(tǒng)的動(dòng)力版本車型外，e-tron電動(dòng)版會(huì)是它的一個(gè)重要車型，這也是它作為后來者所擁有的新看點(diǎn)。據(jù)披露，新車將配備容量為100kWh的鋰離子電池，而作為參考，我們知道特斯拉MODEL S（參配、圖片、詢價(jià)） 85系列車型所配備的電池容量也只有85kWh（續(xù)航里程480公里），所以Q6的續(xù)航里程將可能超過500km。并且，即便在較為激烈的駕駛情況下，Q6 e-tron電動(dòng)車也能夠擁有350公里的續(xù)航里程。

而它所使用的電動(dòng)機(jī)將有300Ps（221Kw）和400Ps（294Kw）兩種功率版本可選，具備出色的高速性能性能，同時(shí)行駛中的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也與傳統(tǒng)動(dòng)力車型看齊，以此使得該車更加的容易被市場(chǎng)所接受。而且它還將配置高度可調(diào)的空氣懸架系統(tǒng)。

（摘自騰訊汽車）